高速公路护栏网在使用的过程中,一定会有不同程度的损坏,尤其是损坏程度不一样的时候应该怎样维修,接下来小编给就和大家说一说。
高速公路建成后,定期的公路养护变成为公路管理的重要内容之一。在充分做好各种准备,准备好各种所需的专用设备、机具和材料后,就可以进行养护与修复作业了,在公路养护和修复作业中,针对被毁材料的不同损坏程度通常采用以下几种方法:
1、对于撞弯不太严重的波形护栏板钢管立柱,采用就地修复的方法。在被撞立柱的弯曲不为下方挖开路肩土,再用气割将弯曲不为割缝、加热、校直后,用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板,也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢,冷却后进行防锈处理,*好填埋泥土并夯实,外露部分视情况涂刷银粉,此法不会伤及路肩和路基。
2、对严重撞弯的防撞钢管立柱,应采取割断重接的方法。因为这种变形严重的钢管立柱,已失去扶直的意义,即使扶直后焊好,其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成圆柱形状,则费工费时,劳动强度太大。所以,对这种立柱还是割断重新接为好。具体操作与上一种方法基本相同,所不同的是;先将弯曲和变形较大的部分割掉,重新补焊上一截圆管,也可以根据所需高度,将上半部分全部换成新管。这种割断重新接的方法,挖出的路肩土较多,但经填埋夯实后,路肩路基同样不会受损。
3、对于严重损坏,必须拔出的防撞钢管立柱,只有采取拔桩更换的方法。这种钢管立柱填埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出,再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后,插如新的钢管立柱,打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度,填埋时必须逐层填土,如此可保证路基不受损伤,从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法*为复杂,如果使用先进的工艺和设备,比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管,则工作效率会打打提高。
4、对于被严重损坏的波形护栏板,以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板,可使用各种专用胎具及设备修复后再用,这样可以节省养护费用。
以上就是小编总结的高速公路护栏网损坏不同程度如何维修,希望能给大家带来帮助。
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